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過去10年上がり分析
| 年 | 最速地点 | 最高速度 | 失速度合 |
| 14 | L2 | 高速(11.8) | 失速(△0.6) |
| 15 | L3 | 高速(11.9) | 超持続(△0.1) |
| 16 | L2 | 高速(11.5) | 失速(△0.7) |
| 17 | L4 | 高速(11.9) | 持続(△0.3) |
| 18 | L2 | 高速(11.7) | 持続(△0.3) |
| 19 | L2 | 低速(12.0) | 超持続(△0.2) |
| 20 | L2 | 高速(11.6) | 持続(△0.3) |
| 21 | L4 | 高速(11.9) | 超持続(0) |
| 22 | L4 | 高速(11.8) | 失速(△0.9) |
| 23 | L2 | 高速(11.6) | 失速(△0.8) |
（15,18は重、16,21は稍重、その他すべて良）
（最高速度：最速地点が、11.5～11.9は高速、12.0～12.4は低速）
（失速度合：最速地点とL1のラップ差が、～0.2は超持続、0.3～0.5は持続、0.6～0.9は失速）
・雨が降ると持続戦になりやすく、良馬場でも超失速にはならない
ーダート戦だがゴール前での失速戦になりづらい
・差し馬優勢
ー持続戦になっていることの裏返しとも言えるが、差し・追い込みが届きやすいレース
ペース予想
近3走で逃げたことのある馬
⇒エクロジャイト・エンペラーワケア・パライバトルマリン・ヘリオス（1回）
アイオライト・ヘリオスと短距離の逃げ・先行勢が1枠に同居
エクロジャイト・パライバトルマリンは1400で逃げるのは難しそうだが先行しそうで、シャマル・エンペラーワケアも2列目候補
末脚を活かしたい馬も多いが、前もごちゃつく可能性はあり、道中は縦長になりそう
今年のペース・上がり想定
隊列がすんなり決まればL2最速、ごちゃつく形ならL4最速でどちらもありそう
⇒土曜の傾向も見ながら最速地点は決めていく
⇒前はごちゃつきそうだが、後ろも後ろでポジションが被る可能性があり、差し馬もポジション通りが問われそう
⇒事前に読みづらい要素が多く、強気の勝負は現時点では考えていない
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