2024さきたま杯 レース分析

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過去10年上がり分析

最速地点 最高速度 失速度合
14 L3 低速(12.1) 超失速(△1.5)
15 L3 低速(12.2) 超失速(△1.6)
16 L3 高速(11.6) 失速(△0.8)
17 L3 超高速(11.3) 超失速(△1.8)
18 L3 低速(12.1) 失速(△0.8)
19 L3 高速(11.6) 超失速(△1.2)
20 L3 超高速(11.4) 超失速(△2.5)
21 L3 超高速(11.3) 超失速(△2.1)
22 L3 高速(11.5) 超失速(△1.4)
23 L3 高速(11.5) 超失速(△1.7)

(14,23は重、その他すべて良)

(最高速度:最速地点が、~11.4は超高速、11.5~11.9は高速、12.0~12.4は低速)

(失速度合:最速地点とL1のラップ差が、0.6~0.9は失速、1.0~は超失速)

・コース形態上、L3最速戦必至

 ー浦和1400mは、直線200m+1周1200mで行われ、最後の直線が200m強
  スタート後は1コーナーの入りまで激しい展開になりやすく、2コーナーから向正面入り口で一旦ペースが落ち着く
  最後の直線が短いので、仕掛けどころは向正面後半となり、そこで一気にペースが上がって、3,4コーナーで減速し、最後の直線は失速度が高くなる

  オンオフがはっきりしやすい条件で、向正面後半の直線でスピードを上げきる形となる

ペース予想

近3走で逃げたことのある馬

シャマル・レモンポップ(2回)
 サンライズホーク・バスラットレオン(1回)

タガノビューティー以外のJRA所属馬が直近の逃げ経験馬
逃げたいのはサンライズホーク・バスラットレオンだが、直近の内容や枠順からもシャマルが先頭に立ちそう

レモンポップは、この条件の1400mで行ききる形をとる可能性は低そう

今年のペース・上がり想定

L3超高速超失速戦でよさそうだが、火曜日が途中で打ち切りになってしまったので、初のJpn1となったさきたま杯開催に向け、どこまで馬場を整備してくるか読むのは難しい

⇒失速戦に対応できるかどうかが最大のカギ

⇒ただし、前半は一旦緩むので前半から飛ばして粘りこむようなスプリンタータイプは狙いから外れる

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