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過去10年上がり分析
| 年 | 最速地点 | 最高速度 | 失速度合 |
| 14 | L3 | 低速(11.8) | 超失速(△2.0) |
| 15 | L3 | 高速(11.2) | 超失速(△1.0) |
| 16 | L2 | 超高速(10.9) | 失速(△0.8) |
| 17 | L3 | 高速(11.0) | 超失速(△1.1) |
| 18 | L4 | 高速(11.3) | 持続(△0.4) |
| 19 | L3 | 高速(11.1) | 持続(△0.5) |
| 20 | L2 | 高速(11.0) | 失速(△0.9) |
| 21 | L2 | 高速(11.0) | 失速(△0.7) |
| 22 | L2 | 高速(11.0) | 持続(△0.4) |
| 23 | L3 | 高速(11.1) | 持続(△0.4) |
（14は不良、20は稍重、その他すべて良）
（最高速度：最速地点が、～10.9は超高速、11.0～11.4は高速、11.5～11.9は低速、12.0～は超低速）
（失速度合：最速地点とL1のラップ差が、～0.2は超持続、0.3～0.5は持続、0.6～0.9は失速、1.0～は超失速）
・直近は高速持続戦が続いている
ーここ3年は前半のペースが遅く、直線の500mはすべて11秒台前半という形となっている
牝馬限定戦のヴィクトリアマイルよりも前半のペースが緩く、より直線だけのトップスピード力が求められるレースとなっている
ペース予想
近3走で逃げたことのある馬
⇒ウインカーネリアン・ドーブネ（2回）
ウインカーネリアン陣営が「逃げなくても」という発言をしているが、これはどこまで真意なのか
結局はハナを取ると思われるが、ドーブネの方が内に入ったので、これを先に行かせる選択肢はあると受け取る
ドーブネは、前走中山記念ではハイペースでの逃げ残りとなったが、もともとマイルのスロー逃げが得意な馬なので、ペースを引き上げることはなさそう
今年のペース・上がり想定
金曜日の雨に加え、当日も雨が降る可能性があり、前半は無理したくないという意識が強く働きそうな天候状態
（ただし、土曜は晴れ⇒日曜も雨量は少なさそうなので、馬場への影響はそこまでないと考えている）
⇒雨の分少しラストが止まることを加味して、L2高速失速戦を想定するが、基本的にはトップスピード持続力がある馬を狙いたい
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