2024アンタレスステークス レース分析

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過去10年上がり分析

最速地点 最高速度 失速度合
14 L2 高速(11.9) 超失速(△1.1)
15 L4 低速(12.1) 失速(△0.9)
16 L4 低速(12.1) 失速(△0.8)
17 L2 低速(12.0) 持続(△0.5)
18 L4 低速(12.0) 超失速(△1.0)
19 L2 低速(12.0) 超失速(△1.0)
20 L2 高速(11.9) 失速(△0.8)
21 L2 低速(12.1) 持続(△0.3)
22 L2 高速(11.9) 超失速(△1.1)
23 L4 低速(12.1) 超失速(△1.2)

(18は不良、21,23は重、19,20は稍重、その他すべて良)

(最高速度:最速地点が、11.5~11.9は高速、12.0~12.4は低速)

(失速度合:最速地点とL1のラップ差が、0.3~0.5は持続、0.6~0.9は失速、1.0~は超失速)

ロングスパート→ゴール前の失速が目立つ

 ー良馬場で行われた14年~17年および22年は、どれも前半3ハロンはゆったり入るが、そこからゴール前まで12秒台前半のラップが続き、ラストでガクッとスピードが落ちるラップとなっている

  最速地点はL4orL2のどちらかだが、早めにペースが上がり始め、後半1000mはゴール前の坂まで長く12秒台前半での追走が求められるレース

ペース予想

近3走で逃げたことのある馬

テーオードレフォン(1回)

比較的差し脚を活かすタイプが多く、前走デビュー後2戦以来の逃げとなってオープン勝ちを果たしたテーオードレフォンが、すんなりハナを切ることになりそう

今年のペース・上がり想定

前半は例年以上に落ち着いた入りになりそう

⇒そのため、仕掛けどころは後ろ倒しになりそうで、L2高速(超)失速戦を想定

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