2024フィリーズレビュー レース分析

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過去10年上がり分析

最速地点 最高速度 失速度合
14 L2 高速(11.4) 超失速(△1.1)
15 L3 低速(11.7) 失速(△0.6)
16 L2 低速(11.5) 超持続(△0.2)
17 L2 低速(11.7) 持続(△0.3)
18 L4 低速(11.7) 持続(△0.5)
19 L2 高速(11.3) 失速(△0.9)
20 L3 低速(11.5) 超失速(△1.0)
21 L4 低速(11.5) 失速(△0.7)
22 L4 高速(11.4) 持続(△0.4)
23 L4 低速(11.7) 持続(△0.3)

(19,20は稍重、その他すべて良)

(最高速度:最速地点が、11.0~11.4は高速、11.5~11.9は低速)

(失速度合:最速地点とL1のラップ差が、~0.2は超持続、0.3~0.5は持続、0.6~0.9は失速、1.0~は超失速)

L4最速のロングスパート戦が続いている

 ーここ3年は、前半33秒台と入りが速く、3コーナーからゴールまで11秒台後半~12秒前後を並べるようなレースとなっている
  前半の速い流れに戸惑わず、後半長く脚を使えるかがカギとなる

ペース予想

近3走で逃げたことのある馬

オアシスドール・シカゴスティング・ポエットリー(1回)

初芝のオアシスドール、前走1600mで逃げたシカゴスティング・ポエットリーが逃げ経験馬
ここ3年は1200m~1400mで逃げている馬が揃ってハイペースだったが、今年は前走1200mの馬が1頭しかおらず、直近の傾向と変わってくる可能性がある

今年のペース・上がり想定

例年よりペースが落ち着く可能性があり、決め打ちはしづらいメンバー構成

⇒直近とは傾向とは逆で、直線入り口でスピードがぐっと上がる瞬発力勝負になると想定

⇒19年のようなL2高速失速戦を中心に考えたい

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