過去10年上がり分析
年 | 最速地点 | 最高速度 | 失速度合 |
14 | L2 | 高速(11.4) | 超失速(△1.1) |
15 | L3 | 低速(11.7) | 失速(△0.6) |
16 | L2 | 低速(11.5) | 超持続(△0.2) |
17 | L2 | 低速(11.7) | 持続(△0.3) |
18 | L4 | 低速(11.7) | 持続(△0.5) |
19 | L2 | 高速(11.3) | 失速(△0.9) |
20 | L3 | 低速(11.5) | 超失速(△1.0) |
21 | L4 | 低速(11.5) | 失速(△0.7) |
22 | L4 | 高速(11.4) | 持続(△0.4) |
23 | L4 | 低速(11.7) | 持続(△0.3) |
(19,20は稍重、その他すべて良)
(最高速度:最速地点が、11.0~11.4は高速、11.5~11.9は低速)
(失速度合:最速地点とL1のラップ差が、~0.2は超持続、0.3~0.5は持続、0.6~0.9は失速、1.0~は超失速)
・L4最速のロングスパート戦が続いている
ーここ3年は、前半33秒台と入りが速く、3コーナーからゴールまで11秒台後半~12秒前後を並べるようなレースとなっている
前半の速い流れに戸惑わず、後半長く脚を使えるかがカギとなる
ペース予想
近3走で逃げたことのある馬
⇒オアシスドール・シカゴスティング・ポエットリー(1回)
初芝のオアシスドール、前走1600mで逃げたシカゴスティング・ポエットリーが逃げ経験馬
ここ3年は1200m~1400mで逃げている馬が揃ってハイペースだったが、今年は前走1200mの馬が1頭しかおらず、直近の傾向と変わってくる可能性がある
今年のペース・上がり想定
例年よりペースが落ち着く可能性があり、決め打ちはしづらいメンバー構成
⇒直近とは傾向とは逆で、直線入り口でスピードがぐっと上がる瞬発力勝負になると想定
⇒19年のようなL2高速失速戦を中心に考えたい