過去10年上がり分析
年 | 最速地点 | 最高速度 | 失速度合 |
14 | L4 | 高速(11.1) | 超失速(△1.7) |
15 | L3 | 低速(11.7) | 超失速(△1.3) |
16 | L3 | 高速(11.2) | 失速(△0.9) |
17 | L4 | 低速(11.7) | 持続(△0.5) |
18 | L2 | 高速(11.2) | 失速(△0.8) |
19 | L4 | 高速(11.3) | 失速(△0.7) |
20 | L3 | 高速(11.3) | 失速(△0.6) |
21 | L2 | 超高速(10.8) | 超失速(△1.0) |
22 | L2 | 高速(11.3) | 持続(△0.4) |
23 | L3 | 高速(11.2) | 失速(△0.7) |
(15は不良、その他すべて良)
(最高速度:最速地点が、~10.9は超高速、11.0~11.4は高速、11.5~11.9は低速)
(失速度合:最速地点とL1のラップ差が、0.3~0.5は持続、0.6~0.9は失速、1.0~は超失速)
・コース形態的にはL3最速戦となりやすいが、最速地点は絞り切れない
ー阪神内回りの傾向的には、3,4コーナーの間の直線地点が最速となりやすいがメンバー次第でブレがあるので決め打たない方がいい
・開幕週で超高速も視野に入る
ーここ3年、1分19秒台で決着しており、全体時計も上がりも速い傾向にある
良馬場であれば高速決着が得意かどうかがかなり重要だが、今年は天気がカギとなる
ペース予想
近3走で逃げたことのある馬
⇒アサカラキング(3回)
メイショウチタン(1回)
マイル以下にシフトしてから、逃げて3連勝のアサカラキングがここも逃げる形
メイショウチタンも最近は逃げての好走が目立つが、もともと2番手集団から競馬できるタイプ
今年のペース・上がり想定
アサカラキングの1400mでの2連勝は、テンの3ハロンが33.9・34.0とスローには落としていない
⇒開幕週なので全体時計も速くなることから、良馬場であればL3高速失速戦を想定するが、馬場状態が読めず、15のようなL3低速超失速戦になる可能性もあるので、現状は土曜の競馬と日曜の天気予報次第としか言えない