過去10年上がり分析
年 | 最速地点 | 最高速度 | 失速度合 |
14 | L4 | 低速(11.8) | 失速(△0.7) |
15 | L2 | 低速(11.7) | 持続(△0.5) |
16 | L2 | 高速(11.1) | 失速(△0.7) |
17 | L2 | 高速(11.3) | 持続(△0.4) |
18 | L4 | 低速(11.8) | 失速(△0.7) |
19 | L2 | 低速(11.6) | 持続(△0.3) |
20 | L2 | 高速(11.3) | 失速(△0.8) |
21 | L2 | 低速(11.5) | 失速(△0.6) |
22 | L4 | 低速(11.5) | 超失速(△2.0) |
23 | L2 | 高速(11.4) | 超失速(△1.0) |
(14,15は稍重、その他すべて良)
(最高速度:最速地点が、11.0~11.4は高速、11.5~11.9は低速)
(失速度合:最速地点とL1のラップ差が、0.3~0.5は持続、0.6~0.9は失速、1.0~は超失速)
・ポイントはL5~L6地点
ー上がり4ハロン分析だとL2最速orL4最速の2パターンだが、14,20,23を除くと最速地点はL5 or L6地点になっている
中山内回りのコース形態上、スタートから2コーナーまで上りが続き、向正面で一気に下る形になるので、残り1000~1200mから一気にスパートが始まる
・L2最速になりやすい
ーL5~L6でスピードが一気に上がるが、3,4コーナーで一旦緩んで、直線入口のL2地点が最速になりやすい
ペース予想
近3走で逃げたことのある馬
⇒テーオーシリウス(3回)
ドーブネ(1回)
徹底先行型のテーオーシリウスがいるので、隊列はすぐに決まりそう
テーオーシリウスは、1勝クラス~3勝クラスであげた3勝がすべてL5最速戦という超ロングスパート型
今年のペース・上がり想定
テーオーシリウスが逃げるので、ロングスパートになる可能性が高い
⇒L4低速失速戦を中心に想定するが、開幕週&天気が読みづらいので土曜日の内容次第で帰る可能性あり